Materiály použité pro výrobu klikového hřídele

1. Mangan-molybdenová ocel:

• Kované klikové hřídele, vhodné pro středně zatížené benzínové motory.
• Složení: 1,5 % manganu, 0,3 % molybdenu, 0,38 % uhlíku a 97,82 % železa.
• Číslo tvrdosti podle Brinella: Přibližně 250 BHN.

2. Chrom-molybdenová ocel:

• Používá se ve středně těžkých a těžkých benzínových a naftových motorech.
• Složení: 1,2 % chrom, 0,4 % molybden, 0,3 % uhlík, zbytek tvoří železo.
• Číslo tvrdosti podle Brinella: Kolem 280 BHN.

3. Nikl-chrom-molybdenová ocel:

• Ideální pro dieselové motory s velmi vysokou únavovou pevností.
• Složení: 2,5 % niklu, 0,31 % uhlíku, 0,65 % chrómu, 0,5 % molybdenu a zbývající železo.
• Číslo tvrdosti podle Brinella: 300 BHN.

4. Nodulární litina:

• Typ šedé litiny s grafitovými noduly v perlitovém médiu, známý svou vysokou tažností.
• Složení: Obsah uhlíku přibližně 3-4 % a obsah křemíku přibližně 1.{2}},8 %.
• Číslo tvrdosti podle Brinella: Přibližně 200-300 BHN.